Proszę czekać,
trwa ładowanie strony...

„Jak, pomożecie?”. Edward Gierek wobec szczecińskiego strajku z 1971 r.
Artykuł

„Jak, pomożecie?”. Edward Gierek wobec szczecińskiego strajku z 1971 r.

Autor: Magdalena Dźwigał
Masakra z grudnia 1970 r. stanowiła jeden z punktów zwrotnych w historii PRL, nie zakończyła jednak bieżącego sporu. W styczniu 1971 r. SB odnotowała, że w kilkudziesięciu zakładach doszło do tzw. przerw w pracy, podczas których domagano się sprawiedliwości oraz cofnięcia wprowadzonych wcześniej podwyżek.

Leksykon bezpieki. Kadra kierownicza aparatu bezpieczeństwa 1944–1956. Tom I

Autor: Jarosław Szarek, Witold Bagieński, Magdalena Dźwigał, Paweł Sztama, Grzegorz Wołk

50 biogramów szefów komunistycznych służb terroru 1944–1956. (O tomie II Leksykonu bezpieki...)

Autor: Rafał Dudkiewicz, Magdalena Dźwigał, Witold Bagieński
Bronisław Stefan Klimczak, ps. ,,Sokół”
Biogram / Biografia

Bronisław Stefan Klimczak, ps. ,,Sokół”

Autor: Magdalena Dźwigał
Bronisław Sokół Klimczak został skazany na karę śmierci 14 lutego 1950 r. w głośnym propagandowym procesie „francuskiej siatki szpiegowskiej” zwanym potocznie aferą Robineau. Bolesław Bierut nie skorzystał z prawa łaski. 12 grudnia 1950 r. Klimczak został rozstrzelany w kieleckim więzieniu, jego szczątki pogrzebano w nieoznaczonym grobie na tamtejszym cmentarzu Piaskim.

Jak działała bezpieka na co dzień? Jak zorganizowane było jej zaplecze? Jakie piony ją wspierały? Jak funkcjonariusze spędzali wolny czas?

Autor: Justyna Dudek, Patryk Pleskot, Magdalena Dźwigał
Katastrofa rządowego samolotu AN-24W pod Goleniowem
Artykuł

Katastrofa rządowego samolotu AN-24W pod Goleniowem

Autor: Magdalena Dźwigał
28 lutego 1973 r., w pobliżu portu lotniczego Szczecin-Goleniów, rozbił się rządowy samolot Antonow AN-24W. W wyniku katastrofy zginęło 18 osób, w tym ówczesny minister spraw wewnętrznych Wiesław Ociepka oraz jego czechosłowacki odpowiednik Radko Kaska.

Kim byli ludzie, którzy tworzyli komunistyczny aparat represji? Jak przebiegały ich kariery? Jak potoczyły się ich losy po zakończeniu „pracy” w „resorcie”?

Autor: Mirosław Szumiło, Rafał Kościański, Radosław Kurek, Paweł Niziołek, Magdalena Dźwigał, Witold Bagieński

Ludzie bezpieki. Kto budował zręby aparatu bezpieczeństwa po 1945 roku

Autor: Witold Bagieński, Magdalena Dźwigał, Rafał Dudkiewicz
Magdalena Dźwigał

Magdalena Dźwigał

Autor: Magdalena Dźwigał
Urodzona w 1982 r, archiwista, historyk, absolwentka Wydziału Historii i Stosunków Międzynarodowych Uniwersytetu Szczecińskiego, od 2007 r. pracownik IPN. Jest współredaktorką edycji źródeł pt. Szczeciński Grudzień ’70 w dokumentach Służby Bezpieczeństwa, Szczecin 2010, tomu wspomnień pt. Mój sierpień ’80. Pomorze Zachodnie na drodze do wolności, Szczecin 2015 oraz tomu studiów pt. Piony śledcze aparatu bezpieczeństwa publicznego 1944-1990, Szczecin-Warszawa 2017.
Pretorianie systemu zła. Leksykon ludzi bezpieki
Wywiad

Pretorianie systemu zła. Leksykon ludzi bezpieki

Autor: Witold Bagieński, Rafał Leśkiewicz, Magdalena Dźwigał
O pracach nad pierwszym w polskiej historiografii Leksykonie prezentującym sylwetki funkcjonariuszy komunistycznych organów bezpieczeństwa państwa, z redaktorami pierwszego tomu Magdaleną Dźwigał i dr. Witoldem Bagieńskim, rozmawia redaktor naczelny portalu przystanekhistoria.pl, dr Rafał Leśkiewicz.
Ucieczka młodych rybaków z „Cietrzewia”
Artykuł

Ucieczka młodych rybaków z „Cietrzewia”

Autor: Magdalena Dźwigał
W epoce, kiedy Polską rządzili komuniści, wyjazd za granicę na wczasy, stypendium czy do pracy nie był sprawą tak prostą i oczywistą, jak dziś. Choć w poszczególnych dekadach poziom „zamknięcia” kraju przybierał różne formy, to nigdy nie brakowało śmiałków podejmujących ryzyko ucieczki z PRL.
Wielki pożar szczecińskiej „Kaskady” 27 kwietnia 1981 r.
Artykuł

Wielki pożar szczecińskiej „Kaskady” 27 kwietnia 1981 r.

Autor: Magdalena Dźwigał
Pożar wybuchł najprawdopodobniej w wyniku przeciążenia instalacji elektrycznej. Wystarczyło, że sprzątaczka podłączyła przemysłowy odkurzacz do chałupniczo zainstalowanego gniazdka. Temperatura była tak wysoka, że w samochodach strażackich łuszczył się lakier. Po godzinie popularnej „Kaskady” już nie było, do wieczora dogaszano jej zgliszcza. W pożarze budynku zginęło 14 osób.